東莞創龍搬運公（gōng）司簡述柴油機（jī）噴油泵故障的（de）預（yù）防措施

​東莞創龍搬運公司簡述（shù）柴油機噴油泵故（gù）障的預防措施

(1)用合格的幹淨的柴油。

如果柴油的十六烷值（zhí）不符合要求,會造成發動機運轉無（wú）力、排煙量大（dà）、故障增多,特別是噴油器的故障（zhàng）偏高。

(2)泵內機油的數量和質量符合要（yào）求。

每次（cì）啟動柴（chái）油機前都應檢查（chá）噴油泵內機油的數量（liàng）和質量情況(靠發動機強製潤滑的噴油泵除外)。

如果機油（yóu）因混入（rù）水（shuǐ）或柴油而變（biàn）質,輕者造成（chéng）柱塞及出油閥偶（ǒu）件的早期磨損（sǔn）,導致柴油機動力不足、啟動困（kùn）難,嚴重時會造成柱塞及出（chū）油閥偶件的腐蝕或鏽蝕。

(3)檢（jiǎn）查凸輪軸間（jiān）隙。

軸向間隙過大時,可在兩側加入墊片調整:徑向間（jiān）隙過大時,一（yī）般要更換新品（pǐn）。

(4)檢查調整供油提前角及各缸供油間隔角。

使用（yòng）過程中供油角及各缸（gāng）間隔會發生變化,使柴油燃燒不良,柴油機的動力性和經濟性變差,同時啟動困難,運轉不穩,出現異（yì）常及過熱等。

(5)檢查出油閥偶件密封情（qíng）況。

如果有多缸出（chū）現密封（fēng）不良現象,應對噴油泵進行徹底調（diào）試（shì）保養,更換偶件。

(6)檢查調整各缸供油量。

實際應用中可通過觀察柴油機排（pái）氣煙色、聽發動機聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸（gāng）供油（yóu）量的情況。

(7)及（jí）時更換磨損的柱塞及出油閥（fá）偶件,柴油（yóu）機啟動（dòng）困難、功率下降、油耗增多,且通過調整噴油泵及噴油（yóu）器仍不見好轉時（shí）,應拆檢柱塞及出油閥偶件, 如果磨損到一定程度（dù）,應及時進行更換。

(8) 選用（yòng）標準的（de）高壓油管。

噴油泵在供油過程中,為保證各缸油（yóu）間隔角（jiǎo）一致、供油量均勻、柴油機工作平穩,高壓油管的長度及管（guǎn）徑是經過（guò）測算（suàn）而（ér）選定的。

因此當某缸高壓油管損壞時,必須采（cǎi）用標準長度和管徑的油管來更換。